DC Motor 4kw Scooter elektresch Auto elektresch forklift Motor

Kuerz Beschreiwung:

4-4.5KW DC Traktiounsmotor, Spannung 48-96v fakultativ, wäit an Elektroautoen benotzt

elektresch Gefierer wéi Camionen, elektresch Forklifts, Sightseeing Tour Bussen, etc., mat glatem Start, grousse Startmoment, Ënnerhalt
Den Ënnerhalt ass einfach, an et kann mat Produkter wéi hënnescht Achs an elektronesch Kontroll ugepasst ginn.

Produit Detailer

Produit Tags

Produit Attributer
Origin:Zibo, Shandong
Benotzerdefinéiert Veraarbechtung:Jo
Marke:XINDA MOTOR
Produkttyp:Pinselen DC Motor
Modell:ZT4.5-64B Fotoen
Bewäert Kraaft:4,5 (kW)
Bewäert Spannung:64 (V)
Bewäert Geschwindegkeet:2800 (rpm)
Main Ëmfang vun Applikatioun:Elektresch Auto / elektresch Golf Weenchen / elektreschen Sightseeing Auto / elektresch forklift
zertifizéiert Produkt:TS16949 Qualitéitsmanagement System Zertifizéierung
3C bewäert SpannungsbereichAC ënner 36V
Main Downstream Plattformen:ebay, amazon, aliexpress
Haaptverkaafsberäicher:Europa, Südamerika, Südostasien, Nordamerika, Mëttleren Osten
Ob grenziwwerschreidend Export vu spezielle Versuergungsquellen:Jo
Produkt beschreiwung
 
4-4.5KW DC Traktiounsmotor, Spannung 48-96v fakultativ, wäit an Elektroautoen benotzt
elektresch Gefierer wéi Camionen, elektresch Forklifts, Sightseeing Tour Bussen, etc., mat glatem Start, grousse Startmoment, Ënnerhalt
Den Ënnerhalt ass einfach, an et kann mat Produkter wéi hënnescht Achs an elektronesch Kontroll ugepasst ginn.
motorfoto

 untitled_copy
D'Virdeeler vum DC Motor vun eiser Firma:

1. Raisonnabel Struktur, zouverléisseg Leeschtung, laang Liewensdauer
2. Grouss Dréimoment, staark Iwwerlaaschtkapazitéit
3. Héich Effizienz, laang kontinuéierlech Laafzäit
4. Gutt Produktkonsistenz
5. Ënnert dem Bedingung vu konstante Dréimomentausgang kann d'Geschwindegkeet an enger breeder Palette ugepasst ginn.
6. De Kommutator huet staark Haltbarkeet
7. Edelstahl Pinsel Fréijoer
8. Laut Client Ufuerderunge kann et mat Temperatursensor a Geschwindegkeetssensor ausgestatt sinn

Gebrauchsanweisung 1.De Benotzer muss d'Ufuerderunge vun dësem Handbuch befollegen.

2. De Motor soll an engem gelëfter, dréchen a propper Ëmfeld gespäichert ginn.Wann d'Lagerzäit ze laang ass (sechs Méint), ass et néideg ze kontrolléieren ob d'Lagerfett trocken ass.Den normalen Isolatiounsresistenzwäert vun der Testwindung sollt net sinn

manner wéi 5MΩ, soss muss et an engem Ofen bei 80±10℃ getrocknegt ginn.

3. Fir den lagerlosen Motor am Schaftverlängerungsend sollt et no der Installatioun ugepasst ginn fir ze kontrolléieren ob de Rotor flexibel rotéiert an et gëtt kee Phänomen vu Reiben.

4. Kontrolléiert ob d'Motorverbindungslinn richteg an zouverlässeg ass.

5. Check ob et Ueleg op der Uewerfläch vun der commutator ass, an der Biischt soll fräi an der Biischt Këscht rutschen.

6. D'Serie excitation Motor ass net erlaabt ënner Net-Laascht Muecht ze lafen.Wann de Benotzer ouni Laascht muss lafen, soll d'Spannung kontrolléiert ginn fir net méi wéi 15% vun der bewäertter Spannung ze sinn.

7. Et sollt kee korrosive Gas an der Kühlluft sinn.

Applicabel Ëmfeld

1. D'Héicht net méi wéi 1200M.

2. Ambient Temperatur≯40℃, minimum≮-25℃.

3. D'relativ Fiichtegkeet ass bis zu 100%, a Kondensatioun formt op der Uewerfläch vum Motor.

4. De Motor gëtt a voll zouenen Typ an oppenen Typ opgedeelt.Ganz zouenen kann auslännesch Matière verhënneren, Stëbs a Waasser vun Erakommen, an der oppen Typ kann méi bequem fir Ënnerhalt an Ersatz vun der commutator a Pinselen ginn.

5. De maximal zulässleche Stroum vum Motor fir Kuerzzäit Iwwerlaascht ass 3 Mol de bewäertte Wäert.Zu dëser Zäit ass den Iwwerlaaschtmoment 4,5 Mol vum bewäerten Dréimoment, an d'Zäit däerf net méi wéi 1 Minutt sinn.

Pak Lëscht

Gummistécker*1
Manuell*1
Zertifikat*1
Ring* 1
Zweck / Applikatiounsfeld
Et gëtt wäit an Tourbussen, elektresch Gefierer, kleng Minibussen, Transport Gefierer, Sweepers an aner speziell Gefierer benotzt, a ka personaliséiert a veraarbecht ginn no Client Ufuerderunge.

Motor Care / Rotschléi

1 D'Uewerfläch vum Motor soll propper gehal ginn fir auslännesch Objeten ze verhënneren, datt d'Bannen vum Motor erakënnt.Dacks botzt de fettegen Dreck um Motor.Iwwerpréift de Kuelebiischt eemol all 5.000 Kilometer a botzt bannen duerch Verschleiung.

Kuelebürtelpulver, kontrolléiert ob d'Kuelebiischt eescht verschwonnen ass oder net ugeschloss ass, an ersetzt d'Kuelebürt mat Zäit.Wann de Kupferkapp vum Motorrotor Kratzer gedroen huet, kann et mat engem feine Sandtuch glat a gereinegt ginn.Inspektioun all 20.000 Kilometer

Iwwerpréift ob d'Motorlager kuerz Ueleg ass (well de Motor dacks an engem héijen Temperaturzoustand ass, wäert d'Getriebeöl dréchen a verdampen), an et kann richteg geölt ginn fir Ënnerhalt.

2 Probéiert ze vermeiden an haart Ëmfeld ze fueren, besonnesch a verreenten Deeg, fuert net am Waasser, fir datt de Reen net iwwer d'Héicht vum Motor iwwerschreift, wat de Motor veruersaacht an de Motor ze verbrennen.

Sief virsiichteg vu Waasser an de Motor, direkt stoppen an d'Kraaft ausschalten, loosst d'Waasser automatesch ausfléien oder den Ausfluss hëllefen, an de Motor kann nëmme gefuer ginn wann de akkumuléierte Waasser leeft an de Motor dréchen ass.


  • virdrun:
  • Nächste:

  • Schreift Äre Message hei a schéckt en un eis