Bal 90% vun der Produktiounskapazitéit ass idle, an de Gruef tëscht Offer an Nofro ass 130 Milliounen.Ass d'Produktiounskapazitéit vun neien Energieautoen iwwerschësseg oder knapp?
Aféierung: Am Moment hu méi wéi 15 traditionell Autosfirmen den Zäitplang fir d'Ophiewe vum Verkaf vu Brennstoffween gekläert.Dem BYD seng nei Energie Gefierer Produktiounskapazitéit gëtt bannent zwee Joer vun 1,1 Milliounen op 4,05 Milliounen ausgebaut.Déi éischt Phas vun der Autosfabrik…
Awer zur selwechter Zäit huet d'National Entwécklungs- a Reformkommissioun kloer gemaach datt et keng nei Produktiounskapazitéit erfuerdert, ier déi existent Basis vun neien Energiefahrzeugen eng raisonnabel Skala erreecht.
Engersäits hunn d'traditionell Brennstoff Gefierer Hiersteller den Accelerator Knäppchen "Lane Change" gedréckt, an op der anerer Säit kontrolléiert de Staat strikt déi séier Expansioun vun der Produktiounskapazitéit.Wéi eng Industrieentwécklungslogik ass hannert dem anscheinend "widderspréchleche" Phänomen verstoppt?
Gëtt et iwwerschësseg Kapazitéit vun neien Energie Gefierer?Wa jo, wat ass d'iwwerschësseg Kapazitéit?Wann et e Mangel ass, wéi grouss ass de Kapazitéitspalt?
01
Bal 90% vun der Produktiounskapazitéit ass inaktiv
Als Fokus a Richtung vun der zukünfteg Entwécklung ass et en inévitabelen Trend fir nei Energieautoen hir Entwécklung ze beschleunegen a lues a lues traditionell Brennstoffautoen ze ersetzen.
Mat der Ënnerstëtzung vun der Politik an der Begeeschterung vum Kapital ass den Haaptkierper vum neien Energieautomaart vu mengem Land séier eropgaang.Am Moment sinn et méi wéi 40.000 Gefierer Hiersteller (Firmencheckdaten).D'Produktiounskapazitéit vun neien Energieautoen ass och séier ausgebaut.Bis Enn 2021 wäert déi existent a geplangt Gesamtproduktiounskapazitéit vun neien Energieautoen ongeféier 37 Milliounen Unitéiten insgesamt.
Am Joer 2021 wäert d'Ausgab vun neien Energieautoen a mengem Land 3,545 Milliounen sinn.No dëser Berechnung ass d'Kapazitéitsnotzungsquote nëmmen ongeféier 10%.Dëst bedeit datt bal 90% vun der Produktiounskapazitéit inaktiv ass.
Aus der Perspektiv vun der Industrieentwécklung ass d'Iwwerkapazitéit vun neien Energieautoen strukturell.Et gëtt e grousse Spalt an der Kapazitéitsnotzung tëscht verschiddenen Autosfirmen, déi e polariséierte Trend vun der héijer Kapazitéitverbrauch mat méi Verkaf a gerénger Kapazitéitverbrauch mat manner Verkaf weist.
Zum Beispill führend nei Energieautofirmen wéi BYD, Wuling a Xiaopeng sti mat engem Mangel u Versuergung, während e puer méi schwaach Autosfirmen entweder ganz wéineg produzéieren oder nach net d'Bühn vun der Masseproduktioun erreecht hunn.
02
Ressource Offall Bedenken
Dëst féiert net nëmmen zum Problem vun der Iwwerkapazitéit an der neier Energie Gefierindustrie, mee verursaacht och ze vill Verschwendung vu Ressourcen.
Zhidou Automobile als e Beispill huelen, wärend senger Héichzäit vun 2015 bis 2017, huet d'Autosfirma successiv hir Produktiounskapazitéit zu Ninghai, Lanzhou, Linyi, Nanjing an aner Stied ugekënnegt.Ënnert hinnen hunn nëmmen Ninghai, Lanzhou an Nanjing geplangt 350.000 Gefierer pro Joer ze produzéieren.Iwwerschreiden säi Peak jährleche Verkaf vu ronn 300.000 Eenheeten.
Blann Expansioun kombinéiert mat engem schaarfen Réckgang am Verkaf huet net nëmmen Firmen a Scholdenout gesat, mee och lokal Finanzen ofgezunn.Virdrun goufen d'Verméigen vun der Zhidou Automobile Shandong Linyi Fabréck fir 117 Millioune Yuan verkaaft, an den Empfänger war de Finance Bureau vun Yinan County, Linyi.
Dëst ass just e Mikrokosmos vun impulsiven Investitiounen an déi nei Energie Gefierindustrie.
Offiziell Donnéeën vun der Jiangsu Provënz weisen datt vun 2016 bis 2020 d'Notzungsquote vun der Gefiererproduktiounskapazitéit an der Provënz vu 78% op 33,03% erofgaang ass, an den Haaptgrond fir de Réckgang an der Kapazitéitsnotzung ëm bal d'Halschent ass datt déi nei agefouert Projeten zu Jiangsu an de leschte Joeren, dorënner Salen, Byton, Bojun, etc.
Aus der Perspektiv vun der ganzer Industrie ass déi aktuell geplangt Produktiounskapazitéit vun neien Energieautoen de Volume vum ganze Passagéierautomaart wäit iwwerschratt.
03
Den Ënnerscheed tëscht Offer an Nofro erreecht 130 Milliounen
Awer laangfristeg ass déi effektiv Produktiounskapazitéit vun neien Energieween net genuch.Laut Schätzungen, an den nächsten zéng Joer wäert et e Spalt vun ongeféier 130 Milliounen an der Versuergung an der Demande vun neien Energieautoen a mengem Land sinn.
Geméiss de Prognosendaten vum Maartwirtschaftleche Fuerschungsinstitut vum Entwécklungsfuerschungszentrum vum Staatsrot, bis 2030, wäert d'Zuel vun den Autoen a mengem Land ongeféier 430 Millioune sinn.Laut dem Gesamtpénétratiounsquote vun neien Energieautoen, déi 40% am Joer 2030 erreechen, wäert d'Zuel vun den neien Energieautoen a mengem Land 170 Millioune bis 2030 erreechen. Bis Enn 2021 ass déi total geplangte Produktiounskapazitéit vun neien Energieween a mengem Land. ass ongeféier 37 Milliounen.Laut dëser Berechnung, bis 2030, mussen déi nei Energieween vu mengem Land nach ëmmer d'Produktiounskapazitéit vun ongeféier 130 Milliounen erhéijen.
Am Moment ass d'Verlegenheet vun der Entwécklung vun der neier Energieautoindustrie datt et e grousse Spalt an der effektiver Produktiounskapazitéit ass, awer et gëtt en anormalen Iwwerschoss vun ineffizienten an ineffektive Produktiounskapazitéit.
Fir déi qualitativ héichwäerteg Entwécklung vun der Autosindustrie vu mengem Land ze garantéieren, huet d'National Entwécklung a Reformkommissioun all Uertschaften ëmmer erëm gefrot fir eng grëndlech Untersuchung vun der Produktiounskapazitéit vun neien Energieautoen ze maachen an opmierksam op iwwerschësseg Kapazitéit vun neien Energieautoen.Viru kuerzem huet d'National Entwécklungs- a Reformkommissioun et méi kloer gemaach datt et keng nei Produktiounskapazitéit erfuerdert fir agesat ze ginn ier déi existent Basis vun neien Energieautoen eng raisonnabel Skala erreecht.
04
Schwell erhéicht
D'Situatioun vun der Iwwerkapazitéit erschéngt net nëmmen an der neier Energie Automobilindustrie.Mature Industrien wéi Chips, Photovoltaik, Wandkraaft, Stol, Kuelchemesch Industrie, asw.
Dofir, an engem Sënn, Iwwerkapazitéit ass och en Zeeche vun der Reife vun enger Industrie.Dëst bedeit och, datt d'Entrée Schwell fir déi nei Energie Gefier Industrie erhéicht gouf, an net all Spiller kënnen en Deel dovun kréien.
Huelt den Chip als Beispill.An de leschten zwee Joer ass de "Chipmangel" en Hindernis fir d'Entwécklung vu villen Industrien ginn.De Mangel u Chips huet d'Etablissement vun Chipfabriken beschleunegt an den Tempo vun der Erhéijung vun der Produktiounskapazitéit.Si hunn sech och erageworf, blann ugefaang Projeten, an de Risiko vun engem nidderegen Niveau widderholl Konstruktioun erschéngt, an och de Bau vun eenzelne Projete war stagnéiert an Ateliere kontrolléiert ginn, wat zu Ressourceverschwendung resultéiert.
Zu dësem Zweck huet d'National Entwécklung a Reform Kommissioun Fënster Leedung fir d'Chip Industrie, gestäerkt Servicer a Leedung fir de Bau vun grouss integréiert Circuit Projeten, guidéiert a standardiséiert d'Entwécklung Uerdnung vun der integréiert Circuit Industrie op eng uerdentlech Manéier, a kräfteg. korrigéiert de Chaos vun Chip Projeten.
Wann Dir op déi nei Energie Gefierer Industrie zréckkuckt, mat villen traditionellen Autosfirmen, déi de Rudder dréinen a kräfteg nei Energie Gefierer entwéckelen, ass et virausgesi datt déi nei Energie Gefierindustrie sech lues a lues vun engem bloen Ozeanmaart op e roude Ozeanmaart ännert, an den neien Energie Gefier Industrie wäert och vun engem bloen Ozean Maart zu engem roude Ozean Maart änneren.Extensiv Transformatioun zu héichqualitativ Entwécklung.Am Prozess vun der Industrie ëmbréngen, déi nei Energie Gefier Betriber mat kleng Entwécklung Potential a mëttelméisseg Qualifikatiounen fannen et schwéier ze iwwerliewen.
Post Zäit: Mee-04-2022