Ofhängeg vun der Aart vum System, deen entworf gëtt an dem Basisdaten Ëmfeld an deem et funktionnéiert, kann Motorgewiicht ganz wichteg sinn fir d'Gesamtkäschten an de Betribswäert vum System.Motor Gewiicht Reduktioun kann a verschiddene Richtungen adresséiert ginn, dorënner universell Motor Design, efficace Komponente Produktioun, a Material Auswiel.Fir dëst z'erreechen ass et néideg all Aspekter vun der Motorentwécklung ze verbesseren: vum Design bis zur effizienter Produktioun vu Komponenten mat optimiséiertem Materialien, d'Benotzung vu liichte Materialien an neie Fabrikatiounsprozesser.Allgemeng hänkt d'Effizienz vun engem Motor vun der Aart, der Gréisst, der Notzung vum Motor of, an och vun der Qualitéit an der Quantitéit vun de benotzte Materialien.Dofir, aus all dësen Aspekter, musse Elektromotoren mat Energie a kosteneffektive Komponenten entwéckelt ginn.
E Motor ass en elektromechanesch Energiekonversiounsapparat deen elektresch Energie a mechanesch Energie an der Form vu linearer oder rotativer Bewegung konvertéiert.Den Aarbechtsprinzip vun engem Motor hänkt haaptsächlech vun der Interaktioun vu magneteschen an elektresche Felder of.Vill Parameteren kënne benotzt ginn fir Motoren ze vergläichen: Dréimoment, Kraaftdicht, Konstruktioun, Basisbetribsprinzip, Verloschtfaktor, dynamesch Äntwert an Effizienz, déi lescht ass déi wichtegst.D'Grënn fir niddereg Motoreffizienz kënnen haaptsächlech un de folgende Faktoren zougeschriwwe ginn: falsch Gréisst, niddereg elektresch Effizienz vum benotzte Motor, niddereg mechanesch Effizienz vum Endverbraucher (Pumpen, Fans, Kompressoren, etc.) Kee Geschwindegkeetskontrollsystem dat schlecht ass behalen oder souguer net existéierend.
Fir d'Energieleistung vun engem Motor ze maximéieren, mussen d'Verloschter vu verschiddenen Energiekonversiounen wärend der Motoroperatioun miniméiert ginn.Tatsächlech, an enger elektrescher Maschinn gëtt Energie vun elektresch an elektromagnetesch ëmgewandelt an dann zréck op mechanesch.Effizienzverbesserende Elektromotoren ënnerscheede sech vun konventionelle Elektromotoren well se minimal Verloschter hunn.Tatsächlech sinn a konventionelle Motore Verloschter haaptsächlech verursaacht duerch: Reibungsverloschter a mechanesch Verloschter duerch Windageverloschter (Lager, Pinselen a Belëftung) Verloschter am Vakuum Eisen (proportional zum Quadrat vun der Spannung), Zesummenhang mat Ännerungen an der Flowrichtung Verloschter wéinst op d'Hysterese vun der dispergéierter Energie vum Kär, a Verloschter duerch de Joule-Effekt (proportional zum Quadrat vum Stroum) wéinst Wirbelstréim, déi duerch zirkuléierend Stréim a Stroumvariatioune am Kär verursaacht ginn.
richteg Design
Den effizientesten Motor ze designen ass e Schlësselaspekt fir d'Gewiicht ze reduzéieren, a well déi meescht Motore fir verbreet Benotzung entworf sinn, ass de richtege Motor fir eng spezifesch Applikatioun dacks méi grouss wéi dat wat tatsächlech gebraucht gëtt.Fir dës Erausfuerderung ze iwwerwannen, ass et wichteg Motorfabrikatiounsfirmen ze fannen déi gewëllt sinn Ännerungen op semi-personaliséierte Weeër ze maachen, vu Motorwindungen a Magnéit bis Framegréisst.Fir sécherzestellen datt et déi richteg Wicklung gëtt, ass et néideg d'Spezifikatioune vum Motor ze kennen, sou datt de präzise Dréimoment a Geschwindegkeet fir d'Applikatioun erhale kënne ginn.Zousätzlech fir d'Wicklungen unzepassen, kënnen d'Fabrikanten och de magnetesche Design vum Motor änneren op Basis vun Ännerungen an der Permeabilitéit.Richteg Placement vun rare-earth Magnete tëscht dem Rotor an Stator kann hëllefen de Motor d'Gesamtmoment Erhéijung.
neie Fabrikatiounsprozess
Hiersteller kënnen hir Ausrüstung kontinuéierlech upgraden fir méi héich Toleranzmotorkomponenten ze produzéieren, déi décke Maueren an dichte Beräicher eliminéieren, déi eemol als Sécherheetsmarge géint Broch benotzt goufen.Well all Komponent nei designt a fabrizéiert gëtt mat der leschter Technologie, kann d'Gewiicht op verschidde Plazen reduzéiert ginn, déi magnetesch Komponenten enthalen, dorënner Isolatioun a Beschichtungen, Rummen a Motorwellen.
Material Auswiel
D'Materialwahl huet en allgemengen Impakt op Motoroperatioun, Effizienz a Gewiicht, wat dat offensichtlechst Beispill ass firwat sou vill Hiersteller Aluminiumrahmen benotzen anstatt Edelstol.Hiersteller hunn weider experimentéiert mat Materialien mat elektromagnéiteschen an isoléierende Eegeschaften, an Hiersteller benotzen eng Vielfalt vu verschiddene Kompositmaterialien wéi och liicht Metaller déi liicht Alternativen zu Stahlkomponenten ubidden.Fir Installatiounszwecker sinn eng Vielfalt vu verstäerkten Plastik, Polymeren a Harze verfügbar, jee no de spezifesche Viraussetzunge vum Benotzer fir den Endmotor.Wéi Motordesigner weider experimentéieren an alternativ Komponenten fuerschen, dorënner Beschichtungen a Harz mat niddereger Dicht fir Dichtungszwecker, ootmen se nei Liewen an de Produktiounsprozess, wat dacks d'Gewiicht vum Motor beaflosst.Zousätzlech bidden d'Fabrikanten frameless Motoren, déi en Impakt op Motorgewiicht hunn andeems de Frame komplett eliminéiert gëtt.
Ofschléissend
Technologien déi liicht Materialien, nei Fabrikatiounsprozesser a magnetesch Materialien benotze fir Motorgewiicht ze reduzéieren an d'Motoreffizienz ze verbesseren.Elektromotoren, besonnesch an Autosapplikatiounen, representéieren eng ëmmer méi Unzuel vun zukünfteg Technologien.Also, och wann et nach e laange Wee ze goen ass, hoffentlech gëtt dëst eng ëmmer méi konsolidéiert Technologie, mat verbesserten Effizienz Elektromotoren déi Themen am Zesummenhang mat Energiespueren adresséieren.
Post Zäit: Jul-28-2022