Wann e Grupp vu Studenten d'Fabréck besicht hunn, hunn se eng Fro gestallt: Firwat sinn d'Duerchmiesser vun de Schaftverlängerungen vun zwee Motore mat grondsätzlech der selwechter Form offensichtlech inkonsistent?Wat dësen Aspekt ugeet, hunn e puer Fans och ähnlech Froen opgeworf.Kombinéiert mat de Froen déi d'Fans opgeworf hunn, hu mir en einfachen Austausch mat Iech.
Den Duerchmiesser vun der Schaftverlängerung ass de Schlëssel fir d'Verbindung tëscht dem Motorprodukt an dem ugedriwwenen Ausrüstung.De Schaftverlängerungsduerchmiesser, d'Schlësselbreet, d'Tiefe an d'Symmetrie beaflossen all direkt d'endgülteg Verbindung an d'Transmissiounseffekt, a sinn och d'Schlësselobjekter vun der Kontroll vum Schaftveraarbechtungsprozess.Mat der Uwendung vun automatiséierter numerescher Kontrollausrüstung an der Deelveraarbechtungslink ass d'Kontroll vum Schaftveraarbechtungslink relativ einfach ginn, an de Fokus ass op d'Gréisstauswiel vum Designlink gewiesselt a wéi d'Relatioun tëscht de Bewäertungselementer vun all Deel.
Onofhängeg vun der allgemeng Zweck Serie oder speziell Zweck Serie Motoren, ass den Duerchmiesser vun der Schaftverlängerung mat dem bewäertten Dréimoment verbonnen.Et gi ganz strikt Reglementer an den technesche Bedéngungen vun de Motorprodukter.Versoen vun engem vun de Bewäertungselementer féiert zum Echec vun der ganzer Maschinn.Als Basis fir d'Auswiel vum passenden Motor fir d'Ausrüstung vum Client gëtt et och kloer am Produktkatalog vun all Motorfabrik a konsequent mat den technesche Konditiounen uginn;a fir d'Schaftverlängerungsgréisst anescht wéi de Standardmotor, gëtt et als net-Standard Schaftverlängerung zesummegefaasst, an de Client huet Wann esou Ufuerderungen erfuerderlech sinn, ass technesch Kommunikatioun mam Motorhersteller erfuerderlech.
Motorprodukter iwwerdroen Dréimoment duerch d'Schachtverlängerung.Den Duerchmiesser vun der Schaftverlängerung muss dem iwwerdroenen Dréimoment entspriechen, an d'Gréisst muss suergen datt d'Welleverlängerung net während der Operatioun vum Motor deforméiert oder brécht.
Ënnert dem Bedingung vun der selwechter Zentrumhéicht ass den Duerchmiesser vun der Schaftverlängerung relativ fixéiert.Normalerweis ass de Schaftverlängerungsduerchmiesser vun engem 2-Pol High-Speed-Motor e Gang méi kleng wéi dee vun anere 4-Pol an iwwer Low-Speed-Motoren.Wéi och ëmmer, den Duerchmiesser vun der Schaftverlängerung vum Klengkraaftmotor mam selwechte Frame ass eenzegaarteg, well d'Gréisst vum iwwerdroenen Dréimoment net genuch ass fir den Duerchmiesser vun der Schaftverlängerung ze beaflossen, et gëtt e qualitativen Ënnerscheed, an d'Vielsäitegkeet ass den dominante Faktor.
Huelt de Motor mam selwechten Zentrum, héijer Kraaft a verschiddene Pole als Beispill, de bewäerten Dréimoment vum Motor mat manner Pole an Héichgeschwindegkeet ass méi kleng, an d'bewäertte Dréimoment vum Motor mat méi Pole a gerénger Geschwindegkeet ass méi grouss.D'Gréisst vum Dréimoment bestëmmt den Duerchmiesser vum Schaft, dat heescht, d'Dréimoment vum Low-Speed-Motor ass relativ grouss, sou datt et e méi grousse Schaftduerchmiesser entsprécht.Well de Kraaftspektrum, deen duerch déiselwecht Framegréisst bedeckt ass, relativ breet ka sinn, heiansdo muss den Duerchmiesser vun der Schaftverlängerung vum Motor mat der selwechter Geschwindegkeet och gradéiert ginn.Am Hibléck vun den allgemenge Viraussetzunge vun Motor Komponente mat der selwechter Zentrum an héich Zuel vun Pole, ass et am beschten verschidde Schaft Verlängerung Duerchmiesser no der Zuel vun Motor Pole ënner der Konditioun vun der selwechter Zentrum Héicht ze setzen, fir weider Ënnerdeelung ze vermeiden. ënner dem Zoustand vun der selwechter Pol an der selwechter Zentrum Héicht.
No dem Ënnerscheed am Motor Dréimoment ënner der selwechter Zentrum Héicht, selwecht Muecht a verschiddene Vitesse Konditiounen, wat de Client gesäit ass nëmmen den Ënnerscheed am Duerchmiesser vun der Motor Aarsch Extensioun, an déi aktuell intern Struktur vun der Motor Réibau ass nach méi anescht. .De baussenzegen Duerchmiesser vum Rotor vun engem Low-Speed, Multi-Pole Motor ass méi grouss, an de Layout vun der Statorwindung ass och wesentlech anescht wéi dee vun e puer Stufmotor.Besonnesch fir 2 extrem héichgeschwindeg Motoren ass net nëmmen den Duerchmiesser vun der Schaftverlängerung e Schrëtt méi kleng wéi dee vun anere Polnummermotoren, awer och de baussenzegen Duerchmiesser vum Rotor ass extrem kleng, d'Enn vum Stator besetzt e groussen Deel vun den banneschten Kavitéitsraum vum Motor, an et gi vill Weeër fir elektresch Verbindung um Enn.A vill Produkter mat verschiddene Leeschtunge kënnen duerch elektresch Verbindung ofgeleet ginn.
Zousätzlech zu der Differenz am Duerchmiesser vun der Motorwellenverlängerung, ginn et och e puer Differenzen an der Schaftverlängerung an der Rotortyp vum Motor fir verschidden Zwecker.Zum Beispill ass d'Schaftverlängerung vum Hoisting metallurgesche Motor meeschtens eng konesch Schaftverlängerung, an e puer Motore fir Fuert an elektresch Liften erfuerderen konesch Rotoren.wait.
Fir Elektromotorprodukter, am Hibléck op d'Basisfuerderunge vun der Serialiséierung an der Generaliséierung vu Komponenten, enthalen d'Form an d'Gréisst vun de Komponenten spezifesch Leeschtungseigenschaften.Wéi dës Gréisst Coden wierklech ze verstoen an ze verstoen ass wierklech eng relativ grouss Technologie.Thema.
Post Zäit: Mee-25-2023