+86 18606382728
sales@xdmotor.tech
English

AC Motor Elektresch Fuert System Verglach

Allgemeng benotzt AC Motor elektresch Transmissioun Systemer enthalen Rotor Serie Resistenz, dynamesch Bremsen (och bekannt als Energie-opwänneg Bremsen), Kaskade Vitesse Regulatioun, Rotor Pulsatiounsperiod Vitesse Regulatioun, Eddy aktuell Brems-Geschwindegkeet Regulatioun, Stator Volt Regulatioun a Frequenz Konversioun Vitesse Regulatioun, etc.Elo am AC elektresche Fuersystem vu Kranen ginn et haaptsächlech dräi Aarte déi wäit benotzt a reife sinn: Rotorserieresistenz, Statorspannungsreguléierung a Frequenzkonversiounsgeschwindegkeetsreguléierung.Déi folgend ass e Verglach vun der Leeschtung vun dësen dräi Iwwerdroungssystemer, kuckt den Dësch hei ënnen fir Detailer.
Transmissioun Typ Traditionell Rotor String Resistenz System Stator Volt Regulatioun a Vitesse Regulatioun System Frequenz Konversioun Vitesse Kontroll System
Kontroll Zil Wicklungsmotor Wicklungsmotor Inverter Motor
Geschwindegkeet Verhältnis <1:3 Digital1:20Analog1:10 Allgemeng bis1:20zougemaach-Schleife System kann méi héich sinn
Geschwindegkeetsreguléierungs Genauegkeet / méi héich héich
Gang Vitesse Upassung Kann net Zuel: jo Kann
mechanesch Eegeschaften mëll schwéier Open Loop: Hard Closed Loop: Hard
Geschwindegkeetsreguléierung Energieverbrauch grouss méi grouss Energie Feedback Typ: Nee

Energieverbrauch Typ: kleng
Parameter Gestioun mat

Feeler Display

 keng Digital: Jo Analog Nee hunn
Kommunikatioun Interface keng Digital: Jo Analog: Nee hunn
externen Apparat Vill, komplex Linnen Manner, einfach Linnen Manner, einfach Linnen
Ëmweltadaptabilitéit manner exigent op d'Ëmwelt manner exigent op d'Ëmwelt méi héich Ëmweltfuerderunge
D'Serie Resistenzgeschwindegkeetskontrollsystem gëtt komplett vum Kontaktor an der Zäitrelais (oder PLC) kontrolléiert, wat e groussen Impakt op d'mechanesch Struktur an den elektresche System huet an den normale Liewensdauer vum Kran beaflosst.D'contactor huet sérieux arcing, héich Frequenz vun Schued, a schwéier Ënnerhalt Aarbechtslaascht.
Den Drockreguléierungs- a Geschwindegkeetsreguléierungssystem huet e stabile Start- a Bremsprozess, Héichgeschwindegkeetsreguléierungsgenauegkeet, haart mechanesch Charakteristiken, staark Iwwerlaaschtungskapazitéit, staark Adaptabilitéit un d'Ëmwelt, staark Ënnerhaltbarkeet an héich Gesamtkäschte.
D'Frequenz Konversioun Vitesse Regulatioun System huet déi héchste Kontroll Leeschtung a Vitesse Regulatioun Genauegkeet, an ass méi gëeegent fir héich-Präzisioun Aarbechtsplazen.Et huet relativ héich Ëmwelt Ufuerderunge, déi einfachst Linn Kontroll, a verschidde Kontroll Funktiounen sinn räich a flexibel.Et wäert eng Mainstream Geschwindegkeetsreguléierungsmethod an Zukunft sinn.
Post Zäit: Mar-21-2023