Dréimoment ass e wichtege Leeschtungsindex vu Motorprodukter, deen direkt d'Fäegkeet vum Motor reflektéiert fir d'Laascht ze féieren.A Motorprodukter reflektéieren d'Startmoment, den bewäertten Dréimoment a maximalen Dréimoment d'Fäegkeet vum Motor a verschiddene Staaten.Verschidde Dréimomenter entspriechen Et ass och e groussen Ënnerscheed an der Gréisst vum Stroum, an d'Relatioun tëscht der Gréisst vum Stroum an dem Dréimoment ass och anescht ënner den No-Laascht- a Laaschtstand vum Motor.
D'Dréimoment generéiert vum Motor am Moment wou d'Spannung op de Motor bei engem Stillstand ugewannt gëtt, gëtt Startmoment genannt.D'Gréisst vum Startmoment ass proportional zum Quadrat vun der Spannung, erhéicht mat der Erhéijung vun der Rotorresistenz, an ass mat der Leckreaktanz vum Motor verbonnen.Normalerweis, ënner dem Staat vu voller Spannung, ass den momentanen Startmoment vum AC asynchronen Motor méi wéi 1,25 Mol vum bewäerten Dréimoment, an de entspriechende Stroum gëtt Startstroum genannt, wat normalerweis ongeféier 5 bis 7 Mol vum bewäerten Stroum ass.
De Motor ënner dem nominéierte Betribszoustand entsprécht dem bewäertten Dréimoment an de bewäerten Stroum vum Motor, déi d'Schlësselparameter ënner den normalen Aarbechtsbedingunge vum Motor sinn;wann de Motor während der Operatioun iwwerlaascht ass, betrëfft et de maximalen Dréimoment vum Motor, wat d'Resistenz vum Motor reflektéiert.
Fir de fäerdege Motor gëtt d'Relatioun tëscht dem elektromagnetesche Dréimoment vum asynchrone Motor an dem magnetesche Flux a Rotorstroum an der Formel (1) gewisen:
Elektromagnetescht Dréimoment = konstante × magnetesche Flux × aktive Komponent vun all Phasestroum vum Rotor ... (1)
Et kann aus der Formel (1) gesi ginn datt den elektromagnetesche Dréimoment direkt proportional zum Produkt vum Loftspaltfluss an dem aktive Bestanddeel vum Rotorstroum ass.De Rotorstroum an de Statorstroum verfollegen grondsätzlech e relativ fixe Wendverhältnisverhältnis, dat heescht, wann de magnetesche Flux net Sättigung erreecht, ass den elektromagnetesche Dréimoment an de Stroum positiv korreléiert.Déi maximal Dréimoment ass den Héichpunkt Wäert vun der Motor Dréimoment.
Déi maximal elektromagnetesch Dréimoment ass vu grousser Bedeitung fir de Motor.Wann de Motor leeft, wann d'Laascht plötzlech fir eng kuerz Zäit eropgeet an dann op normal Belaaschtung zréckkënnt, soulaang de Gesamtbremsmoment net méi grouss ass wéi de maximalen elektromagnetesche Dréimoment, kann de Motor nach ëmmer stabil lafen;soss, de Motor wäert Stall.Et kann gesi ginn datt wat méi grouss ass de maximalen elektromagnetesche Dréimoment, dest méi staark ass déi kuerzfristeg Iwwerlaaschtkapazitéit vum Motor, sou datt d'Iwwerlaaskapazitéit vum Motor duerch d'Verhältnis vum maximalen elektromagnetesche Dréimoment zum bewäerten Dréimoment ausgedréckt gëtt.
Post Zäit: Februar-17-2023