A kierperleche Begrëffer ass en Elektromotor eppes wat Energie ëmgewandelt an eng Zort Maschinndeel bewegt, sief et en Auto, en Drécker.Wann de Motor am selwechte Moment ophält ze dréinen, wier d'Welt onvirstellbar.
Elektresch Motore sinn iwwerall an der moderner Gesellschaft, an Ingenieuren hu vill verschidden Aarte vu Motore iwwer d'Joerhonnerte produzéiert.
Vill Motore sinn Aktuatoren, dat heescht datt se duerch d'Applikatioun vum Dréimoment Bewegung kreéieren.Fir eng laang Zäit war d'hydraulesch dreiwend Kraaft vun hydraulesche Drive de Standard vun der Zäit.Wéi och ëmmer, dës Zort Motor ass eropgaang am 21.Ass eng vun deenen zwee besser wéi déi aner?Oder dëst hänkt vun der Situatioun of.
Iwwersiicht vun hydraulesch Systemer
Wann Dir jeemools e Buedemjack benotzt hutt, oder e Gefier mat Kraaftbremsen oder Power Lenkung gefuer hutt, kënnt Dir iwwerrascht sinn datt Dir sou eng grouss Unzuel vun Objete beweege kënnt ouni vill Kraaft ze verbréngen.(Op der anerer Säit, Dir sidd vläicht ze verbraucht vun der Aufgab fir e Pneu op der Säit vun der Strooss z'änneren fir dës Gedanken ze berücksichtegen.)
Dës an ähnlech Aufgaben ginn duerch d'Benotzung vun hydraulesche Systemer méiglech gemaach.En hydraulesche System erstellt keng Kraaft, awer konvertéiert se amplaz vun enger externer Quell an déi erfuerderlech Form.
D'Studie vun der Hydraulik ëmfaasst zwee Haaptberäicher.Hydraulik ass d'Benotzung vu Flëssegkeete fir Aarbecht mat héije Flowraten an niddregen Drock ze maachen."Almodesch" Millen benotzen d'Energie am Floss vum Waasser fir Getreide ze schleifen.Am Géigesaz, benotzt d'Hydrostatik den héijen Drock an d'niddereg Flëssegkeet vum Waasser fir Aarbecht ze maachen.Wat ass an der Sprooch vun der Physik d'Basis fir dësen Ofkommes?
Kraaft, Aarbecht a Raum
Déi kierperlech Basis fir hydraulesch Motoren ze benotzen ass d'Konzept vu Kraaftmultiplikatioun.Den Nettowäert an engem System ass d'Produkt vun der ugewandter Nettokraaft an der Distanz déi vu kenger Figur bewegt ass Wnet = (Fnet) (d).Dëst bedeit datt fir d'Aarbechtslaascht, déi zu enger kierperlecher Aufgab zougewisen ass, d'Kraaft, déi gebraucht gëtt, reduzéiert ka ginn andeems d'Distanz an der Kraaftapplikatioun erhéicht gëtt, wéi d'Dréien vun enger Schraube.
Dëse Prinzip erstreckt sech linear op zweedimensional Szenen aus der Relatioun p=F/A, wou p=Drock an N/m2, F=Kraaft an Newtons, an A=Fläch an m2.An engem hydraulesche System, wou den Drock p konstant gehale gëtt, ginn et zwee Kolbenzylinder mat Querschnittsberäicher A1 an A2, déi zu dëser Relatioun féieren.F1/A1 = F2/A2 oder F1 = (A1/A2)F2.
Dëst bedeit datt wann den Ausgangskolben A2 méi grouss ass wéi den Input Piston A1, wäert d'Input Kraaft proportional méi kleng sinn wéi d'Ausgangskraaft.
Elektromotore profitéiere vun der Tatsaach datt e Magnéitfeld Drock op eng bewegend Ladung oder Stroum ausübt.Eng rotéierend Drotspiral gëtt tëscht de Pole vun engem Elektromagnet gesat, sou datt d'Magnéitfeld en Dréimoment entsteet, deen d'Spule ëm seng Achs rotéiert.Dëse Schaft kann fir vill Saache benotzt ginn, a kuerz, de Motor konvertéiert elektresch Energie a mechanesch Energie.
Hydraulik vs Elektromotoren: Virdeeler an Nodeeler
Firwat en hydraulesche Motor, Verbrennungsmotor oder Elektromotor benotzen?D'Virdeeler an Nodeeler vun all Zort Motor si sou vill datt se derwäert sinn an all eenzegaartegen Szenario ze berücksichtegen.
Virdeeler vun hydraulesch Motore
Den Haaptvirdeel vun hydraulesche Motoren ass datt se kënne benotzt ginn fir extrem héich Kräfte ze generéieren.
Hydraulesch Motore benotzen eng onkompressibel Flëssegkeet, déi méi enk Kontroll vum Motor erlaabt an domat méi Präzisioun an der Bewegung.Ënnert schwéier mobil Ausrüstung si se ganz nëtzlech.
Nodeeler vun hydraulesch Motore
Hydraulesch Motore sinn och eng deier Optioun, all Ueleg ass am Asaz, mécht dat wierklech schlecht, déi verschidde Filteren, Pompelen an Ueleger mussen iwwerpréift, geännert, gebotzt an ersat ginn.Spills kënne Sécherheets- an Ëmweltgefore schafen.
Virdeeler vum Motor
D'Ouverture vum hydraulesche Motor ass net ganz séier, de Motor ass ganz séier (bis zu 10m / s).Si hunn programméierbar Geschwindegkeet a Stoppositiounen, am Géigesaz zu hydraulesche Motoren, déi déi héich erfuerderlech präzis Positionéierung ubidden.Elektronesch Sensoren kënnen e präzise Feedback iwwer Bewegung an ugewandte Kraaft ubidden.
Nodeeler vun Motore
Dës Motore si komplex a schwéier ze installéieren am Verglach mat anere Motoren, a sinn extrem ufälleg fir Feeler am Verglach mat anere Motoren.Déi meescht vun hinnen, den Nodeel ass datt Dir méi Kraaft braucht, Dir braucht e méi groussen a méi schwéiere Motor, am Géigesaz zu hydraulesche Motoren.
Aféierung zu pneumatesch Drive
Pneumatesch, elektronesch oder hydraulesch Aktuatoren kënnen a bestëmmte Szenarie problematesch sinn.Den Ënnerscheed tëscht pneumateschen an hydraulesche Aktuatoren ass datt hydraulesch Motore Waasserfloss benotzen, während pneumatesch Aktuatoren Gas benotzen, normalerweis gewéinlech Gas.
Pneumatesch Drive si avantagéis wou Loft vill ass, sou datt e Gaskompressor e Must ass.Op der anerer Säit sinn dës Motore ganz ineffizient well den Wärmeverloscht ganz grouss ass am Verglach mat aner Aarte vu Motoren.
Post Zäit: Februar-13-2023