Lead:Ford Motor CEO Jim Farley sot e Mëttwoch datt Chinesesch Elektroautofirmen "bedeitend ënnerwäert" sinn an hien erwaart datt se an Zukunft méi wichteg ginn.
De Farley, deen dem Ford säin Iwwergank op elektresch Gefierer féiert, sot datt hien "bedeitend Ännerungen" am kompetitive Raum erwaart.
"Ech géif soen datt nei elektresch Gefierfirme méi einfach kënne sinn.China (Firma) wäert méi wichteg ginn ", sot Farley der Bernstein Alliance hir 38. jährlech strategesch Entscheedungstreffen.
De Farley mengt datt d'Maartgréisst, déi vill EV-Firmen verfollegen, net grouss genuch ass fir d'Kapital oder d'Bewäertung an deem se investéieren ze justifiéieren.Awer hien gesäit chinesesch Firmen anescht.
"Chinesesch EV Hiersteller ... wann Dir dat $ 25,000 Material fir en EV a China kuckt, ass et wahrscheinlech déi bescht op der Welt," sot hien."Ech mengen, si sinn eescht ënnerwäert."
"Si hunn keen Interessi un der Exportatioun gewisen, ausser Norwegen ... Eng Ëmännerung kënnt.Ech mengen et wäert vill nei chinesesch Firmen profitéieren, "sot hien.
De Farley sot, datt hien Integratioun tëscht etabléierten Automobilisten erwaartze kämpfen, während vill méi kleng Spiller wäerten kämpfen.
US-opgezielt Chinesesch Elektroauto Hiersteller wéi NIO rullen Produkter méi séier aus wéi traditionell Rivalen.Warren Buffett-ënnerstëtzt BYD Elektroautoen verkafen och fir ënner $ 25.000.
De Farley sot, datt e puer nei Spiller Kapitalbeschränkungen hunn, déi se besser maachen."Elektresch Gefierer Startups wäerte gezwongen sinn Top-Tierprobleemer ze léisen wéi Tesla huet," sot hien.
Post Zäit: Jun-06-2022