Déi direktst Feature vun asynchronen Motoren ass datt et en Ënnerscheed tëscht der aktueller Geschwindegkeet vum Motor an der Geschwindegkeet vum Magnéitfeld ass, dat heescht datt et e Rutsch ass;Am Verglach mat anere Leeschtungsparameter vum Motor ass de Rutsch vum Motor am einfachsten ze kréien, an all Motor Benotzer kann e puer einfach benotzen. D'Operatioun gëtt berechent.
Am Ausdrock vun de Leeschtungsparameter vum Motor ass de Rutschrate e relativ wichtege Performanceparameter, deen duerch de Prozentsaz vun der Rutsch relativ zu der Synchrongeschwindegkeet charakteriséiert ass.vun.Zum Beispill, e Kraaftfrequenz 2-Polmotor mat enger Rutschrate vun 1,8% an engem 12-Polmotor hunn e groussen Ënnerscheed am aktuellen absolute Rutsch.Wann d'Rutschrate d'selwecht ass wéi 1,8%, ass de Rutsch vun engem 2-Pole Kraaftfrequenz asynchronen Motor 3000 × 1,8% = 54 U/min, de Rutsch vun engem 12-Pol Kraaftfrequenzmotor ass 500 × 1,8% = 9 U/min.Ähnlech, fir Motore mat verschiddene Pole mat der selwechter Rutsch, wäerten déi entspriechend Rutschverhältnisser och ganz anescht sinn.
Aus der Comparativ Analyse vun de Konzepter vu Rutsch a Rutsch ass Rutsch en absolute Wäert, dat heescht den absoluten Ënnerscheed tëscht der aktueller Geschwindegkeet an der Synchron-Magnéitfeldgeschwindegkeet, an d'Eenheet ass rev / min;wärend de Rutsch den Ënnerscheed tëscht der Rutsch an der Synchrongeschwindegkeet ass.Prozentsaz.
Dofir sollt d'Synchrongeschwindegkeet an d'tatsächlech Geschwindegkeet vum Motor bekannt sinn wann Dir de Rutsch berechnen.D'Berechnung vun der Synchrongeschwindegkeet vum Motor baséiert op der Formel n = 60f / p (wou f d'bewäertte Frequenz vum Motor ass, a p d'Zuel vun de Polepaar vum Motor);dofir, der Synchron- Vitesse entspriechend der Muecht Frequenz 2, 4, 6, 8, 10 an 12 D'Vitesse sinn 3000, 1500, 1000, 750, 600 an 500 RPM-.
Déi aktuell Geschwindegkeet vum Motor kann tatsächlech vum Tachometer festgestallt ginn, an et gëtt och berechent no der Unzuel vun den Ëmdréiungen pro Minutt.Déi aktuell Geschwindegkeet vum asynchrone Motor ass manner wéi d'Synchrongeschwindegkeet, an den Ënnerscheed tëscht der Synchrongeschwindegkeet an der aktueller Geschwindegkeet ass de Rutsch vum asynchrone Motor, an d'Eenheet ass rev / min.
Et gi vill Zorte vun tachometers, an elektronesch tachometers sinn eng relativ allgemeng Konzept: Rotatiounsgeschwindegkeet Mooss Handwierksgeschir entworf a fabrizéiert baséiert op modern elektronesch Technologie allgemeng Sensoren an Affichage, an e puer hunn och Signal Wasserstoff a Kontroll.Verschidde vun der traditioneller photoelektrescher Geschwindegkeetsmesstechnologie brauch den induktiven Tachometer net e fotoelektresche Sensor z'installéieren, keng Motorwellverlängerung, a kann an der Waasserpompelindustrie an aner Industrien benotzt ginn, wou et schwéier ass Sensoren z'installéieren.
Post Zäit: Mar-30-2023