Bremsmotoren, och bekannt als elektromagnetesch BremsmotorenanBrems asynchrone Motore, si voll zouenen, Fan-gekillt, Kaweechelcher-Cage asynchrone Motore matDC elektromagnetesch Bremsen.Bremsmotoren sinn an DC Bremsmotoren ënnerdeelt an AC Bremsmotoren.Den DC Bremsmotor muss mat engem Gläichrichter installéiert ginn, an déi rectifizéiert Spannung ass 99V, 170V oder 90-108V.Zënter datt den DC Bremsmotor riichteg Spannung erfuerdert, ass déi schnellsten Bremszäit ongeféier 0,6 Sekonnen.Zënter der DC Spannung vum AC Bremsmotor 380 Volt ass, ass keng Rectifikatioun erfuerderlech, an d'Bremszäit kann bannent 0,2 Sekonnen ofgeschloss ginn.Den DC Bremsmotor ass einfach a Struktur, niddreg Käschten, erhëtzt séier an ass einfach ze verbrennen.AC Bremsmotor huet komplex Struktur, héich Käschten,guttEffektan Haltbarkeet, an ass eng ideal Muecht Quell fir automatesch Kontroll.Allerdéngs, Bremsdeeler (Bremsen) vun DC Bremsmotoren an AC Bremsmotoren kënnen net mat variabelen Frequenzspannung ugeschloss ginn, an zousätzlech Verdrahtung ass néideg fir Synchronkontroll!
1. Applikatioun Gamme vun Brems- Motor
Bremsmotoren erfuerderen héich Präzisioun Positionéierung.Als Bremsmotor soll et d'Charakteristike vu séier Bremsen, präzis Positionéierung, austauschbare Bremssystemer, einfacher Struktur a praktesch Ersatz an Ënnerhalt hunn.Vill Fabriken erfuerderen e Bremsmotor fir d'Inertie vum Motor ze kontrolléieren fir déi gewënschte Positionéierung an automatesch Operatioun vun der Maschinn z'erreechen.
Wéi Liftmaschinnen, Keramikdruckmaschinnen, Beschichtungsmaschinnen, Liedermaschinnen, asw.Bremsmotore gi wäit benotzt a kënnen a verschiddene Beräicher vu mechanescher Ausrüstung fonnt ginn.
2. Aarbechtsprinzip vum Bremsmotor
Et gëtt eng elektromagnetesch Haltbrems um Enn vum Motor, a wann de Motor energesch ass, gëtt d'Brems och energesch.Zu dëser Zäit gëtt de Motor net gebremst, an d'Kraaft gëtt och ofgeschnidden wann de Motor ofgeschalt gëtt.D'Haltbrems brems de Motor ënner der Handlung vum Fréijoer.
Déi zwee Drot verbannen déi zwee AC Input Enden vun der voller Gläichtbréck parallel zu all zwee Input Enden vum Motor, synchron Input380 Volt AC mam Motor, a verbënnt déi zwee DC Ausgangsendunge mat der Brems-Excitatiounsspiral.D'Aarbechtsprinzip ass datt wann de Motor energesch ass, generéiert den Direktstroum vun der Spule Saug fir déi zwee Reibungsflächen am Schwanz ze trennen, an de Motor rotéiert fräi;soss gëtt de Motor vun der Restauratiounskraaft vum Fréijoer gebremst.Ofhängeg vun der Kraaft vum Motor ass d'Spuleresistenz tëscht Zéng an Honnerte vun Ohm.
3. Standard Symbol vun Brems- Motor
Stroumversuergung: dräi-Phas, 380V50Hz.
Aarbechtsmodus: S1 kontinuéierlech Aarbechtssystem.
Schutzklass: IP55.
Kühlmethod: IC0141.
Isolatioun Klass: f Klass
Verbindung: "y" verbënnt ënner 3KW, "△" verbënnt iwwer 4kW (inklusiv 4KW).
Aarbechtskonditiounen:
Ëmfeld Temperatur: -20 ℃ -40 ℃.
Héicht: ënner 1000 Meter.
4. Bremsmotor Bremsmethod : Power-Off Bremsen
D'Bremskraaft gëtt vum Gläichrichter an der Verbindungskëscht geliwwert,AC220V-DC99V ënner H100, AC380-DC170V iwwer H112.Bremsmotore si gëeegent fir d'Haaptwelle an d'Hëllefsfuere vu verschiddene Maschinnen wéi Maschinnen, Dréckmaschinnen, Schmiedepressen, Transportmaschinnen, Verpackungsmaschinnen, Liewensmëttelmaschinnen, Baumaschinnen, an Holzaarbechtsmaschinnen., erfuerdert Noutstopp, präzis Positionéierung, Widderhuelungsoperatioun an Anti-Rutsch.
Post Zäit: Feb-06-2023